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DF-D / C Double Facer

Brève description:

Caractéristiques structurelles 1. La structure entière est faite d'acier de canal large de haute résistance pour le fonctionnement stable à grande vitesse. 2. La plaque de contact est appliquée à la fois à la partie chaude et à la partie de refroidissement pour le levage stable automatique avec la sécurité et la fiabilité. 3. La plaque chauffante est professionnellement fabriquée selon la norme de sécurité nationale des récipients sous pression avec une conception de flux d'air en forme de S à l'intérieur pour améliorer le rapport d'utilisation de la vapeur avec des nervures de renforcement en plusieurs pièces soudées pour les maintenir en forme à haute température. 4. La vapeur ...


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Caractéristiques structurelles

1. La structure entière est faite d'acier de canal large de haute résistance pour le fonctionnement stable à grande vitesse.

2. La plaque de contact est appliquée à la fois à la partie chaude et à la partie de refroidissement pour le levage stable automatique avec la sécurité et la fiabilité.

3. La plaque chauffante est professionnellement fabriquée selon la norme de sécurité nationale des récipients sous pression avec une conception de flux d'air en forme de S à l'intérieur pour améliorer le rapport d'utilisation de la vapeur avec des nervures de renforcement en plusieurs pièces soudées pour les maintenir en forme à haute température.

4. L'entrée et la sortie de vapeur dans le pipeline sont croisées pour une température uniforme des plaques chauffantes.

5. La partie d'entraînement adopte un caoutchouc portable anilox de grand diamètre pour réduire la fréquence de glissement de la courroie pour une stabilité de fonctionnement élevée.

6. L'arbre d'entraînement principal est associé à l'encodeur de vitesse pour être en ligne avec la machine à coller.

7. Le moteur de fréquence est adopté pour le réglage de la vitesse à large plage et le fonctionnement stable.

8. La boîte d'entraînement séparée est en structure d'engrenage conique avec des engrenages de haute précision et de résistance en acier allié de bonne qualité traité avec chauffage et fabrication fine pour un faible bruit et un grand couple transmis, facile pour l'entretien et la maintenance.

9. Les pompes à huile séparées associées à des tubes en cuivre violet sont disposées aux emplacements des roulements et des engrenages pour le refroidissement afin d'améliorer la durée de vie de la boîte de vitesses.

TParamètres techniques:

Largeur de travail (mm) 1200 - 2800
Vitesse de conception (m / min) 100, 150, 200, 250, 300

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